1.本過濾器可直接安裝在油箱頂部，側(cè)面或底部，過濾器濾頭露于油箱外，筒體部分浸入油箱內(nèi)，從而簡化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊。

2.本過濾器配有***磁鐵，可濾除油液中1微米以上的鐵磁性顆粒。

3.具有旁通閥

冷抽啟動時(shí)，因系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成過濾器壓差過大主機(jī)不能工作，以及濾芯被污染物堵塞情況下，濾蓋下部并聯(lián)的旁通閥會自動開啟，（開啟壓差為0.4MPa）以保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作。

4.具有止回閥

過濾器置于油箱側(cè)邊和底部，在更換濾芯時(shí)，油箱內(nèi)的油液不會流出。

5.設(shè)有液流擴(kuò)散器，與筒體下部組成的液流擴(kuò)散器能使回油平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，減少重新進(jìn)入的空氣，減弱已沉積污染物的騷動，且當(dāng)旁通閥開啟時(shí)，能起粗過濾作用。

6.具有目測指示和電發(fā)訊二合一發(fā)訊裝置、溢流管、積污蠱

當(dāng)濾芯逐步堵塞后，可在目測表上觀察濾芯堵塞情況，歐諾更是還可被電發(fā)訊（發(fā)訊值為0.35MPa）.在濾芯底部設(shè)置溢流管及積污蠱，更換濾芯時(shí)可隨同一起帶出，從而避免了污染物重新調(diào)入油箱內(nèi)的現(xiàn)象。

7.濾芯過濾材質(zhì)采用玻璃纖維，具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)，其過濾精度以過濾精度標(biāo)定過濾比β3、10、20≥200，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。